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從《智能制造能力成熟度模型》談用友U9 cloud的普及化使命

自工業革命后,任何一個國家的國力提升都必定伴隨著工業化帶來的制造能力的大幅提升。制造業可以說是名副其實的強國之基。

為此,國家市場監督管理總局與國家標準化管理委員會于2020年10月正式發布了《智能制造能力成熟度模型》國家標準。該模型給出了智能制造能力提升的五個等級,并提出了企業智能制造能力建設過程中關注的四個核心要素:人員、技術、資源和制造,簡稱PTRM模型。同時發布的還有《智能制造能力成熟度評估方法》,用以客觀評估企業智能制造能力水平的方法,從而幫助企業解決智能制造如何規劃、如何提升、如何評估三個關鍵問題,避免陷入盲從、跟風、求快等誤區。

成就制造強國,不可或缺的中小企業

在今年工信部所發布的《智能制造發展指數報告(2020)》中顯示:涵蓋31個制造業大類,超過12000家企業通過“智能制造評估評價公共服務平臺”進行了自評估工作。

全國智能制造能力成熟度水平

整體來看,2020年全國制造業智能制造能力成熟度較2019年有所提升。1級及以下的低成熟度企業數量減少了10%左右,三級以上的高成熟度企業數量增加了8%左右。值得一提的是,參與自診斷的中小企業占比達到了87%,其更專注于細分市場,專業化生產、服務和協作配套能力是企業發展的核心,聚焦產品質量和生產效率的穩步提升仍是我國中小企業提高核心競爭力的重要突破點。

中小企業約占我國企業總數的八成,其就業人數占比更是達到了九成。中小企業既是市場的主體,也是社會穩定的基石。充滿活力的中小企業,多樣性、差異化的經濟生態,是我國經濟韌性最重要的保障。但相對大型企業而言,中小企業在資金、技術、人才等方面都存在明顯不足……

因此,在制造業數字化轉型的浪潮中,如何更好的幫助中小企業加速這一過程,就成為了重中之重。

用友支招,因地制宜、步步為營

數智化轉型是一個長期的過程。對于規模與利潤有限的中小企業來說,如何將有限的資源花在刀刃上,也是一門不折不扣的學問。

在《智能制造能力成熟度模型》(以下簡稱:成熟度模型)定義中,一級(規劃級)企業應開始對實施智能制造的基礎和條件進行規劃,能夠對核心業務活動進行流程化管理。而二級(規范級)企業應采用自動化技術,信息手段對核心裝備和業務活動等進行改造和規范,實現單一業務活動的數據共享。三級(集成級)企業應對裝備、系統等開展集成,實現跨業務活動間的數據共享。四級(優化級)企業應對人員、資源、制造等進行數據挖掘,形成知識、模型等,實現對核心業務活動的精準預測和優化。五級(引領級)企業應基于模型持續驅動業務活動的優化和創新,實現產業鏈協同并衍生新的制造模式和商業模式。

行業等級分布情況

在2020年的報告中,處于二級成熟度的企業占比為14%左右,三級企業占比為6%左右,只有5%左右的企業處于四級以上。處于不同數智化階段的企業,都有著各自不同的持續數智化建設訴求,而作為伴隨制造業共成長數十載的老朋友,用友U9 cloud對此頗有心得,并幫助不同層級的客戶創造了一個又一個最佳實踐。

設計制造執行一體化

南京迪威爾是一家全球知名的專業研發、生產和銷售深海、壓裂等油氣鉆采設備承壓零部件的高新技術企業。迪威爾在面對全球頂尖客戶群時,由于行業規范要求高,需要做到報價可明細、生產可透視、質量可追溯、交付可響應,其同時面臨著個性化產品貫穿其中的生產管理難題。

迪威爾通過考量,選擇部署U9 cloud來解決以上的管理難題以及上市后的審計需要。首先,U9 cloud幫助迪威爾實現了南京、鹽城以及未來多地區、多公司的多組織管控和業務協同,實現了多組織業財一體化的基礎目標;其次,U9 cloud通過靈活與規范并存的銷售報價體系做到了報價的規范、透明;一以貫之的工作令號排產,真正實現了“按單生產、一號追蹤”,做到了一物一進度、一物一成本;最后,U9cloud為PLM+ERP+MES的一體化應用效果打下了堅實的基礎,做到了設計、制造、執行完全協同,助力迪威爾由成熟度模型二級向三級跨越。

5維一體的智能制造體系

中國重汽集團大同齒輪有限公司作為中國重汽集團的全資子公司,其主要產品為商用汽車變速箱、發動機齒輪和工程機械齒輪。大同齒輪為加強精細化管控、實現智能化生產,達成“搭平臺(搭建統一信息化平臺)、促協同(促進內外部業務協同)、強生產(強化智能制造)、細管控(構建管控體系)”的升級目標,公司決定繼續增強企業的數智化能力。

大同齒輪通過與用友U9 cloud團隊的細致溝通,共同制定了四大項目建設目標:ERP運營管理平臺、計劃交付體系及車間管理平臺、供應鏈管理及移動應用平臺、制造執行平臺。在U9 cloud平臺上,大同齒輪打造了PLM+智能工廠+IoT的一體化智能制造體系,連接了480個智能終端、137條生產線、1300多臺生產設備、1200+個工位,真正實現了工序級業務管控和成本管控,讓大同齒輪初步具備了向成熟度模型四級升級的數智力。

智慧化管理模型

開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件的研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業,是國內新能源汽車領軍企業。得益于數智化之旅起步早,目前依托財務+供應鏈+PLM+MES+移動條碼+SRM+OA的7大系統集成驅動,實現了企業的智能運營,構建了開沃集團的智慧管理模型,是成熟度模型四級的典范。

開沃集團深知數智化轉型之路沒有終點,仍然通過數據分析、商業智能等手段不斷優化其管理模式和商業模式,在其24個法人、38個組織和7個事業部不斷迭代,提升組織的數智化能力:工程變更數據準確性提高了30%,訂單選配溝通效率提高了50%,車間報工完工入庫作業效率提高了50%,生產進度作業效率提高了40%……這些量化價值讓開沃看到了更大的成長空間,已經逐步展現出行業引領者的風采。

結語

羅馬不是一天建成的。從“方形羅馬”、“七丘聯盟”、“四區之域”,再到“塞爾維烏斯城”的出現,前后經歷了數百年。從制造大國向制造強國邁進不存在一蹴而成,但以人才為基礎,數智化為工具的趨勢已然形成。這其中必然離不開千千萬萬的中小企業,以用友U9cloud為代表的數智制造創新平臺,也將以持之以恒的創新使命與企業客戶共成長。

標簽: U9   用友   cloud  
來源:壹點網
編輯:GY653

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